С петицией на абордаж. В Петербурге собрали 16 тыс. подписей на борьбу с пиратством

920 тысяч человек по всему миру приняли участие в кампании “Enough is enough” (“Хватит значит хватит”), подписав петицию о борьбе с пиратством. Сегодня в Лондоне документ был передан Генеральному секретарю IMO (Международной морской организации). Петербург внес весомый вклад: 16,5 тысяч от горожан и жителей Ленинградской области. Один из немногих настоящих экспертов по морскому пиратству Михаил Войтенко считает петицию “позорищем”.

На сегодняшний день в плену у пиратов находятся 354 человека из разных стран. Эксперты отмечают, что вслед за сомалийскими активизировались нигерийские бандиты: так, вчера они захватили в плен 6 моряков, в том числе трех французов. А вот россиян в данный момент среди заложников нет.

Председатель Совета Балтийской территориальной организации Российского профессионального союза моряков Александр Бодня считает, что пираты боятся наших моряков.

— Как правило, когда на борту находятся наши – пираты избегают нападать. Видимо, уже слава у русских такая. Дело в том, что 2 года назад, когда захватили “Фаину”, капитан судна заявил: если что-то случится с экипажем – на помощь россиянам придет сторожевой корабль “Неустрашимый”. Похоже, бандиты испугались, — рассказал Бодня в интервью “КУРЬЕРУ”.

И все же российские моряки имеют строгие инструкции – как себя вести в случае нападения на судно. Александр Бодня поясняет, что у каждой компании свои правила: кто-то рекомендует укрываться на корабле в тайном помещении, где имеются средства связи и набор продуктов. Некоторые суда предпочитают маневрировать или использовать колючую проволоку и брондсбойды.

— Среди обывателей распространено мнение, будто моряки – дураки, не могут защититься, отстреляться. Многие не представляют, почему экипаж сдается пиратам. Но ведь в мире действует принцип свободного моря. Дело моряков – плавать и перевозить грузы. А правительства должны защитить это право, — резюмировал Бондя.

Обеспечить принцип “свободного моря” инициаторы акции решили при помощи кампании по сбору подписей “Enough is enough”. “Хватит! Правительства должны начать действовать сейчас, чтобы бороться с пиратством,” – написано в документе. Основные тезисы петиции: решить проблему пиратства, принять меры по освобождению похищенным моряков, обеспечить мирное будущее в Сомали.

Петиция по борьбе против пиратства была передана главам стран-участниц кампании, в том числе в администрацию президента РФ. Координатор Международной организации транспортных рабочих в России Сергей Фишов говорит, что изначальной целью было собрать полмиллиона подписей – но результаты превзошли ожидания.

— Первое-третье места по количеству подписей заняли Филиппины, Индия и Япония. Россия – на четвертом месте, рядом с Украиной, — уточнил он.

В Петербурге кампанию поддержали 16,5 тысяч человек. Это и моряки, и их семьи-друзья, и курсанты Морской академии имени Макарова, и докеры, и просто обычные граждане. Резко против выступил только один человек – главный редактор сетевого издания о мировом судоходстве “Морской бюллетень — Совфрахт” Михаил Войтенко.

Напомним, в прошлом году один из главных экспертов по пиратству был вынужден бежать из страны. В настоящее время он укрывается в Таиланде. Александр Бодня сообщил “КУРЬЕРУ”, что регулярно переписывается с опальным экспертом.

— Он не приветствует петицию. Войтенко – сторонник решительных мер. Считает, что пиратов надо разбомбить, — рассказал Бодня.

Действительно, Михаил Войтенко регулярно высказывается на страницах “Морского бюллетеня”. На прошлой неделе эксперт опубликовал статью с ироничным заголовком “23 сентября этого года, через неделю, с сомалийским пиратством наконец-то будет покончено”. Войтенко выступает резко против идеи помогать Сомали. “Судоходству необходимо не стабильное будущее Сомали, а стабильное безопасное судоходство в Индийском океане. Судоходство не возражает против стабильной Сомали, но талдычить в судьбоносной петиции про очевидную вещь, это говорить «масло масляное»”, — пишет Войтенко.

И добавляет: “Были и есть шаги, которые можно предпринять, чтобы мировое сообщество наконец, зачесалось, и вместо вбухивания миллиардов долларов в круглогодичный нон-стоп военно-морской парад-шоу в Аденском заливе, обьединившись, вложило бы несколько десятков миллионов долларов в обеспечение почти стопроцентно эффективной охраны судоходства. Есть-то все это есть, да некому требовать”.

Добавим, что с Войтенко не согласны почти миллион человек, подписавшихся под антипиратской петицией. Авторы документа считают, что ООН по силам восстановить экономику Сомали и, тем самым, упразднить проблему пиратства. “Нужны деньги и люди, которые этим займутся”, — говорят эксперты. В качестве аргумента они приводят примеры Руанды, а также Японии после 1945 года.

Юлия ГАЛКИНА

Иллюстрация: beerwolf.ru