Сервис на обочине

Нарушители правил дорожного движения, пойманные сотрудниками ДПС, теперь могут оплатить штрафы прямо не месте с помощью банковской карты. В патрульных автомобилях ДПС ГИБДД установлены специальные мобильные терминалы. Новой системой (электронная база данных, принтер и терминал) оснащена пока только 21 машина.

Как рассказали в Управлении Госавтоинспекции ГУВД по Петербургу и Ленинградской области, все компьютеры связаны с единой федеральной базой данных, поэтому инспектору достаточно сделать запрос, выбрать статью и распечатать протокол и квитанцию. Нерадивый автолюбитель сразу получает на руки постановление, а информация о его нарушении фиксируется в базе. Также сотрудник ДПС может оперативно узнать все о машине и ее владельце, например, имеет ли автолюбитель право управлять железным конем или пару месяцев назад был лишен такой возможности.

Кроме того, как говорят в ГИБДД, внедрение мобильных терминалов значительно упрощает процедуру взимания штрафов и экономит время автовладельца. Да и самим инспекторам стало проще: теперь им не нужно ручкой выписывать постановления, за них это делает техника.

Оплата штрафов, не отходя от «места преступления», — дело исключительно добровольное. Нет у человека банковской карты, не хватает средств на счете или просто нет желания платить здесь и сейчас, он имеет полное право отказаться от оплаты через терминал. Тогда инспектор должен выписать обычное постановление, вручить его нарушителю, который, в свою очередь, должен будет оплатить штраф в течение 30 дней или, в случае несогласия, отстаивать свою правоту в суде.

По словам председателя Межрегионального общественного движения «Комитет по защите прав автомобилистов» Александра Холодова, жалоб от петербургских автовладельцев на этот эксперимент пока не было.

— У этой системы есть множество плюсов. В частности, человек может просто оплатить штраф на месте и благополучно забыть об этом. У него уже не будет болеть голова о том, получит ли ГИБДД данные об оплаченном штрафе, — говорит Холодов.

С другой стороны, у нововведения есть и ряд минусов. По мысли Холодова, взимание штрафов с помощью терминалов не совсем законно с юридической точки зрения. Для того, чтобы получать платежи, инспектор должен быть представителем платежного агента. Работать по совместительству в банке он не может. Поэтому необходимо внести ряд изменений в Административный кодекс, чтобы процедура взимания штрафов стала легальной. Впрочем, на первых порах эту проблему можно решить путем составления договора между ГИБДД и платежным агентом.

Кроме того, при введении этой системы у водителя остается соблазн уменьшить сумму штрафа. Скажем, за конкретное нарушение ПДД он должен заплатить 500 рублей, а он может предложить разойтись «по-хорошему» за 250 рублей. Еще один «минус» этой системы в том, что на момент оплаты штрафа через терминал автовладелец по закону является не виновным. Постановление о его виновности вступает в силу только через 10 дней, которых в случае оплаты на месте у нарушителя просто не будет. При этом процедура обратного получения денег крайне сложная.

Валерия Климентьева

СТАТИСТИКА

По статистике, оплачивается лишь 40% штрафов, выписанных инспекторами.