Шоппинг остановил движение. Число покупателей в торговых комплексах увеличилось на 30%

С каждым днем автомобильное движение по городу становится все более затруднительным. В светлое время суток количество пробок растет ежечасно. Нередко встречаются заторы и после 8-9 вечера.

Координатор автомобильного движения «Товарищество инициативных граждан России» (ТИГР) Александр Расторгуев считает, что пока люди еще только «раскачиваются», а наибольшие пробки ждут Петербург через неделю.

— Да, плотное движение на дорогах однозначно вызвано приближающимися праздниками. Однако пока ситуация еще не так катастрофична. Самый большой ажиотаж традиционно начинается за неделю – полторы до Нового года. Но сейчас уже парковки у торговых центров и больших магазинов забиты машинами, — рассказывает «КУРЬЕРУ» Расторгуев.

По мнению автомобилиста, эта ситуация характерна не только для Петербурга, но и для других городов. Ничего страшного в ней нет.

Гендиректор ТРК «ПИК» Николай Попов сообщает «КУРЬЕРУ», что прирост покупателей у них обычно наблюдается с 5 декабря.

— Самый пик активности посетителей – с 10 по 25 декабря. С 5-го числа он идет по нарастающей. Всего в эти дни примерно процентов на 30 увеличивается количество клиентов. Как раз сейчас мы к этой цифре приближаемся.

Депутат Законодательного собрания, руководитель комиссии по транспортному комплексу Игорь Риммер также винит в сложившейся ситуации Новый год. По его мнению, которое он высказывает«КУРЬЕРУ», проблема бы не возникла, если бы в центре города не было такого количества больших магазинов.

 — Мы не осуществили вытеснение центров притяжения на окраины города. То есть у нас все автомобильные потоки стремятся в центр. Например, Стокманн. Там выезд с парковки осуществляется прямо на улицу Восстания. Естественно она практически заблокирована этими машинами. И так во многих магазинах. Возьмите Европу. Там есть культура шопинга. То есть в центральных частях городов расположены маленькие бутики, люди где-то оставляют машины, иногда даже на окраинах. А дальше ходят пешком. А попробуйте у нас походить пешком! Люди едут в центр, покупают там холодильники, диваны, и потом катаются с ними по и так узким дорогам, — объясняет «КУРЬЕРУ» Риммер.

Пробки, конечно, связаны с Новым годом, однако вытеснение гипермаркетов радикально не повлияет на плотность движения, считает председатель «Комитета по защите прав автомобилистов» Александр Холодов.

— Под Новый год люди же не только в магазины ездят. Кому-то нужно в гости, кому-то в парикмахерскую и так далее. А вообще вынести центры притяжения на окраины было бы весьма полезно. Ситуацию с пробками из-за предновогодней суеты можно было бы назвать нормальной, если бы проблем не было в обычное время. А у нас город стоит на пороге транспортного коллапса. По нашим данным, он наступит, когда количество автомобилей на 1000 человек составит 400 штук. Сейчас у нас – 330, — прогнозирует в беседе с «КУРЬЕРОМ» Холодов.

С мыслью о необходимости принятия мер согласен и парламентарий Риммер. Он рассказывает, что часто ездит и видит. Что центральные магистрали, особенно по ночам, от снега чистят. А вот на маленьких улочках ситуация хуже.

— Водители не убирают машины. В результате снегоуборочная техника подъезжает, а работать не может – вся обочина заставлена автомобилями. Эвакуаторы тоже не справляются – часто машины так стоят, что к ним не подобраться. Поэтому нужно обратиться к европейскому опыту. Там на колеса неправильно припаркованных машин ставят специальные блокираторы. Это очень хитрые устройства. Которые не смогут снять даже наши русские «левши». И пока штраф не оплатишь, блокиратор не снимут, — говорит депутат.

Европа стоит в снегу

Тем временем, из-за сильных снегопадов, обрушившихся на Европу задерживаются авиарейсы, на магистралях – многокилометровые пробки. В главных аэропортах Германии – во Франкфурте, Мюнхене и Берлине – отменены более 1000 рейсов. Авиакомпании советуют путешественникам пересаживаться на железнодорожный транспорт, однако оператор немецких железных дорог Deutsche Bahn, с трудом справляющийся с наплывом пассажиров, в свою очередь, призывает их отложить поездки.

Германия и Бельгия временно запретили грузовому транспорту передвигаться по автомагистралям, надеясь таким образом разгрузить дороги, замершие в пробках. В Валлонии длина заторов достигала в общей сложности 600 километров.

Во Франции также произошел транспортный коллапс: власти запретили грузовикам выезжать на дороги северной части страны, пользоваться личным транспортом также не рекомендуется. Многие таксисты в Париже отказались выходить на работу.

В Великобритании в лондонском аэропорту «Хитроу» несколько дней работала только одна взлетно-посадочная полоса. Другие британские аэропорты открыты, но многие рейсы отменяются или задерживаются, а пассажиры несколько суток ожидали посадки.

Стихия бьет и по торговым компаниям, теряющим покупателей в период рождественских продаж. По данным отраслевой организации IMRG, некоторые онлайн-магазины не принимают новые заказы из-за проблем с доставкой.

С задержками осуществляется движение поездов Eurostar, курсирующих между Парижем, Лондоном и Брюсселем, главным образом, из-за ограничений скорости.

Олег МУХИН