Спасут ли частные инвестиции форты Кронштадта?
20 сентября 2011 года. Военные укрепления у острова Котлин разрушаются уже не первый год. Не первый год идут и разговоры о том, что их нужно восстанавливать. И вот, похоже, в ближайшее время ситуация может сдвинуться с мертвой точки. Администрация Кронштадта планирует привлечь к реконструкции уникальных сооружений частных инвесторов, предлагая им брать форты в аренду. Впрочем, полностью решить проблему без помощи государства вряд ли получится.
Некогда грозный и непреступный для врагов комплекс фортификационных сооружений сегодня выглядит более чем удручающе. Мертвые безжизненные провалы бойниц, почерневшие стены, безжалостно расписанные граффити, теряющиеся в зарослях кустарника очертания фортов. Бронеколпаки и прочие металлические детали давно срезаны вандалами и сданы в металлолом. Трудно повеить, что все это с 1990 года находятся под охраной ЮНЕСКО! Так и хочется сказать – не уберегли.
– К сожалению, сейчас форты Кронштадта, которые вполне могли бы стать одним из статусных исторических памятников России и ее Военно-морского флота, находятся в ужасающем состоянии, – рассказала глава муниципального округа Кронштадт Янина Кармазинова. – Даже в полуразрушенном состоянии они завораживают не меньше, чем египетские пирамиды, но форты необходимо восстановить в самое ближайшее время, пока они не разрушились окончательно.
Собственно, определенные шаги для решения проблемы уже предпринимаются. Форты предполагается сдавать в аренду частным инвесторам на 49 лет. Первые торги состоялись в августе этого года. Из шести фортов, выставленных на аукцион, новых хозяев нашли пока только четыре: «Константин», «Александр», «3 северный», «7 северный». До конца года планируется выставить на торги еще четыре.
Но проблема в том, что фортификационные сооружения сдаются в аренду с серьезным отягощением. Инвесторам предлагается за несколько лет провести масштабную реконструкцию, которая потребует внушительных затрат. Из-за этого бизнес и не спешит брать форты в аренду, сомневаясь, что сможет в ближайшем будущем вернуть вложенные деньги. Особенно учитывая, что круглый год эксплуатировать эти объекты невозможно – зимой по льду Финского залива на форты трудно попасть.
– По этой причине восстановление фортов невозможно без федеральной поддержки, — считает Янина Кармазинова. – Тут необходим комплексный, стратегический подход, и в Кронштадте уже есть примеры участия государства в подобных проектах. Много лет в таком же ужасном состоянии, как и форты сейчас, находился Морской собор, а сейчас он буквально расцветает на глазах. Ожидается, что в 2013 году храм будет открыт и начнет работать по своему прямому назначению. Надеемся, что похожая судьба ожидает и форты Кронштадта.
Мнение Кармазиновой подтверждают и исторические примеры. Взять хотя бы соседнюю Финляндию, где последние несколько лет активно восстанавливали старые крепости, а теперь финны зарабатывают на туристах неплохие деньги. Эта реконструкция происходила и происходит исключительно за счет государственных средств и грантов, выделяемых европейским сообществом. Частный же бизнес подключается позже, когда нужно создать туристическую инфраструктуру.
– Я был недавно в финском городе Хамина, там отреставрировали Фридрихсгамскую крепость, очень похожую на Кронштадтскую, — говорит краевед Александр Еськов. – Сделали они это очень просто — создали муниципальную строительно-реставрационную компанию. Работают в ней два инженера, архитектор и директор местного музея в качестве куратора проекта. А строят все финские заключенные, у них ведь тоже есть общественные работы. В отреставрированных бастионах разместились кафе, бары, выставочные залы. А как крепость вписалась в городскую среду – просто загляденье.
Словом, опыт восстановления подобных объектов есть, ничего изобретать не надо. Да и муниципальные власти Кронштадта готовы работать в этом направлении. Дело за малым – получить федеральную поддержку на реализацию проекта.
– Надеюсь, государство найдет на это деньги! – мечтает Еськов. – Пришло время наконец-то привести форты Кронштадта в порядок. Они этого заслуживают.
Другие материалы
Особенно много зодчий строил на Петроградской стороне
Выполнено восстановление фасадов и крыш на главной улице Петербурга
Вместо Московского вокзала конечной станцией волховстроевских электричек станет Рыбацкое
В мае и июне у рептилий брачный сезон и высокий риск встречи с человеком