Трамваи и троллейбусы готовят к зимнему периоду
18 октября 2011 года. Комитет по транспорту и ГУП «Горэлектротранс» подвели промежуточные итоги подготовки по обеспечению работы петербургских трамваев и троллейбусов в сложных погодных условиях, сообщает пресс-служба комитета.
В результате проведенных мероприятий были проанализированы причины возникновения нештатных ситуаций в зимний период перевозок. Основной акцент был сделан на предотвращение подобных случаев и организацию бесперебойной работы электрического транспорта.
Особое внимание при подготовке к зимнему периоду уделяется трамваю, ведь именно он является вторым после метрополитена видом транспорта наиболее эффективным при перевозке больших пассажиропотоков.
На трамвайных вагонах была произведена замена тяговых двигателей чешского производства, показавших недостаточную надежность в работе в условиях снежной зимы, на отечественные двигатели.
Кроме того, в пассажирских салонах установлены дополнительные обогреватели с обдувом печей и автоматическим поддержанием заданной температуры.
В пресс-службе комитета отметили, что также были предусмотрены варианты организации движения при возникновении обрыва контактной сети. В настоящее время 400 единиц трамвайных вагонов и троллейбусов могут автономно перемещаться на расстояние до 500 метров для исключения заторов на дорогах в случаях аварийного отключения электроэнергии.
Для исключения массового выхода из строя контактных вставок трамвая и троллейбуса, как в случаях с ледяным дождем 2011 года, парки обеспечены материалом для изготовления медных контактных вставок (для трамвая) и металлокерамических контактных вставок (для троллейбуса).
Согласно адресной программе на 2011 г. произведен капитальный ремонт: кабелей постоянного и переменного тока, кровель тяговых подстанций, производственных и административных зданий.
За период подготовки к осенне-зимнему периоду отремонтировано 20 км контактного провода по сети трамвая и 37 км – по сети троллейбуса. До конца года будет приведено в готовность к предстоящей зиме дополнительно порядка 30 км контактной сети.
Также к работе в осенне-зимний период подготовлен и специальный транспорт, грузовые машины, автобусы, снегоочистительные вагоны. Дополнительно закуплена снегоуборочная техника.
Другие материалы
Особенно много зодчий строил на Петроградской стороне
Выполнено восстановление фасадов и крыш на главной улице Петербурга
Вместо Московского вокзала конечной станцией волховстроевских электричек станет Рыбацкое
В мае и июне у рептилий брачный сезон и высокий риск встречи с человеком