Транспортная реформа меняет 330-й автобусный маршрут Колпино-Шушары

Автобус № 330, подвозящий жителей Колпино до станции метро «Шушары», с февраля будет принимать и высаживать пассажиров на дополнительных остановках. По просьбам колпинцев СПб ГКУ «Организатор перевозок» вводит дополнительные остановки  «Улица Ремизова» (при следовании к ст. метро «Шушары») и «Улица Тазаева» (при следовании к Вокзальной площади в Колпино).

«Теперь жителям кварталов, расположенных вдоль улиц Ремизова, Тазаева, Тверской, Тосненского переулка, будет проще доехать до станции метро «Шушары» и вернуться обратно», — комментирует пресс-служба СПб ГКУ «Организатор перевозок».

Второе нововведение, на первый взгляд, не заметно для пассажиров: это смена государственного перевозчика на частного. Маршрут будет обслуживать ООО «Питеравто», а не ГУП «Пассажиравтотранс». По условиям договора перевозчика с Петербургом, на маршрут выходят низкопольные автобусы с небольшим сроком службы, с современной информационной системой, электронным табло и новыми валидаторами. Наличие техники и работоспособность оборудования сегодня, 31 января проверяет специальная комиссия ГКУ «Организатор перевозок».

У перевозчика в резерве есть и дополнительная техника, чтобы в случае выбытия автобуса с маршрута по какой-либо причине оперативно заменить его. Это уменьшает вероятность, что колпинцам из-за аварий и поломок придется долго и попусту стоять на остановках.  Перевозчик и сам заинтересован в чётком исполнении графика движения: в случае невыполнения рейсов ему могут урезать предусмотренное госфинансирование. Единственная уважительная причина для увеличенных интервалов движения – пробки, которые бывают на Колпинском шоссе.

^{Фото: архив пресс-службы администрации Колпинского района Петербурга}

Петербургская администрация проводит в 2020 году реформу общественного транспорта. Планируется вывести на улицы более современные машины и укоротить интервалы движения в час пик, добиться более четкого соблюдения графика, перекроить маршрутную сеть с учетом потребностей горожан, ввести «умную» систему информирования пассажиров. В ходе реформы городские власти намерены закрыть коммерческие маршруты и заменить их социальными, где действуют все проездные льготы. Подробнее о реформе можно прочитать на сайте комитета по транспорту Петербурга.