У КРЫШИ ДОМА ТВОЕГО

Недавно гостил у своих друзей в одной из европейских столиц. Порадовался за них — они приобрели новую квартиру в рассрочку. Но вот на что обратил внимание: к квартире прилагается машино-место. Оно постоянно закреплено за квартировладельцами. Можно купить квартиру и с крытым, фундаментальным гаражом. Но обойдется она дороже. Я поинтересовался: а как же дело обстоит в старых кварталах? И получил исчерпывающий ответ: там тоже за место надо платить, только много дороже.

Каждый день мы наблюдаем у себя в городе «парковочные» войны. Одни напрочь закрывают свои дворы от посторонних машин. Другие устанавливают своего рода барьеры — поднимающиеся и опускающиеся по воле застолбившего место. Третьи вообще ставят старые стулья или тумбы, прикрепляя к ним грозное предупреждение, написанное фломастером на картонке: «Место занято!». Ну, а в полицейских хрониках все чаще встречаются сообщения о драках и прочих формах рукоприкладства, связанных с данной проблемой.

А еще страдают жители нижних этажей, если они «безлошадные». Загазованность их существования переходит все пределы. Мне доводилось говорить с беспомощными стариками, сетующих на то, что остаток их дней проходит чуть ли не в газовой камере.
Действующее законодательство Петербурга, разработанное в ЗакСе представляется просто беспомощным. Да и кто о нем слышал, кроме самих депутатов? Боюсь, что и не каждый депутат знает о нем. Как же найти выход?

Либеральная точка зрения состоит в том, чтобы не мешать людям самим разбираться со своими проблемами. Ну, да, этот принцип неплохо работал в ХIХ веке на американском Западе. Хорошим подспорьем либеральному подходу были кольты и винчестеры. Вряд ли этот путь подходит российским гражданам. Может быть стоит все-таки подойти с экономической позиции — как в Европе? В самом деле, есть странное противоречие в нашем сознании. С одной стороны — мы все хотим жить как в Европе: чисто, уютно, аккуратно. Но с другой — никто не хочет платить за такую жизнь. Европейцы же, как мы видим, смиренно несут свою долю ответственности — в том числе и финансовой.

Поэтому все-таки главная надежда — на способность петербуржцев к высокой степени самоорганизации. Нам необходимы реальные, а не мифические ТСЖ с реальными, а не мифическими правами. Понятно, что земля в нашем городе очень дорогая. И желающих заработать на ней немало. Но не выгоднее ли в отдаленной перспективе поощрять успешные ТСЖ наделением землей, чем отдавать ее в руки разного рода хитрованов?

Но, повторю, главное — самоорганизация самих жителей. Ясно, что количество автомобилей у петербуржцев будет только расти. Уже не единичны семьи, у которых имеется не одна машина. Проблемы есть и в историческом центре, и в «спальных» районах. А вообще-то было бы хорошо, чтобы наши депутаты провели бы с привлечением всех заинтересованных сторон своего рода «мозговой штурм» по этой наболевшей проблеме. Ибо она реальна и нарастает как снежный ком. Не стоит ждать критической ситуации. Надо ее упредить.

Валерий Островский