Условия конкурса на новые водные маршруты в Санкт-Петербурге: чем меньше субсидия, тем выше шансы победить

26 октября 2010 года. Комитет по транспортно-транзитной политике (КТТП) провел презентацию инвестиционного проекта ”Городские маршруты водного транспорта Санкт-Петербурга, вводимые в эксплуатацию в 2011 году”, сообщает пресс-служба комитета.

Главными условиями на право допуска к конкурсу станут наличие у перевозчика лицензии на осуществление перевозок внутренним водным транспортом пассажиров; задолженность по налогам и сборам, и другим обязательствам не должна превышать четверти стоимости балансовой стоимости активов перевозчика.

Также комитет потребует от претендентов квалифицированный персонал и самоходные транспортные суда, которые могут быть в различной форме владения – собственность, аренда и лизинг.

По словам начальник финансово-бухгалтерского отдела КТТП Анны Менделевой, размер субсидии, предусмотренный в бюджете города на 2011 год, составит 130 551,8 тыс.руб. Главным критерием конкурсного отбора будет являться наименьший размер субсидии. Субсидию предоставят на возмещение затрат организации–перевозчика на осуществление перевозки пассажиров и их багажа по регулируемому тарифу.

Перечисление перевозчику субсидии осуществляется равномерно в течение всего периода работы маршрута с учетом предельного размера субсидии и предельного размера затрат, установленных для каждого маршрута.

Стоит отметить, что субсидирование не предусматривает авансирование, хотя, если перевозчик предоставляет документы чаще раза в месяц, то оплата может производиться по факту.

Прием заявок на участие в конкурсном отборе будет осуществляться в период с 1 ноября по 30 ноября 2010 года, при этом  итоги конкурсного отбора будут подведены в срок до 20 ноября 2010 года. По итогам конкурсного отбора в течение 6 рабочих дней с победителем конкурсного отбора будет заключен договор на осуществление перевозок по каждому маршруту сроком на 5 лет.

Как сообщал “КУРЬЕР”, по словам председателя КТТП Николая Асаула, в 2011 году начнется  обслуживание Невской (от Смольной набережной до Рыбацкого проспекта и Курортной (вместо "Кронштадтской") от Арсенальной набережной до Зеленогорска с промежуточными остановками на Дворцовой набережной и в Кронштадте ) линий.

А уже в 2012-2013 годах в плана КТТП стоит запуск Петровской линии (от Арсенальной набережной до Приморского проспекта), Дворцовой линии (от набережной Макарова до Ломоносова с остановкой в Стрельне и Петродворце), Морской линии (от Невской губы Васильевского острова до Дворцовой набережной) и линии "Балтийская жемчужина" (от Арсенальной набережной до причала у жилого комплекса "Балтийская жемчужина"). Стоимость проезда, составит 60 рублей (30 рублей — для детей и льготников), также рассматривается возможность введения проездных билетов.