Утверждены тарифы за проезд по ЗСД. Оплата начнется с мая

8 апреля 2011 года. ОАО «Западный скоростной диаметр» утвердило тарифы на проезд по открытому участку ЗСД от  пересечения с КАД до Благодатной улицы. Ориентировочный срок ввода платной эксплуатации ЗСД – конец апреля – начало мая 2011 года, сообщает пресс-служба комитета по инвестициям правительства Петербурга.

Тарифы на проезд по ЗСД на участке от КАД до Благодатной улицы установлены согласно классам транспортных средств и времени суток :

1 класс —  высота над передней осью  ≤ 1,3 метра и количество осей равно 2 (мотоциклы и легковые автомобили) 30 руб. днем, 10 руб. ночью.

2 класс —  высота над передней осью  > 1,3 метра и количество осей равно 2 (крупногабаритные джипы типа HUMMER, двухосные грузовые автомобили, автофургоны и автобусы) —  40 руб. днем и  20 руб. ночью.

3 класс  —  количество осей равно 3 (автомобили с прицепом, тяжелые грузовые автомобили и крупные трехосные автобусы) —  70 руб. днем и 30 руб. ночью.

4 класс  — количество осей равно 4 и более (седельные тягачи, автопоезда) —  100 руб. днем и 50 руб. ночью. 

Оплата за проезд по ЗСД возможна ручной способом (разовая оплата поездки оператору наличными или банковской картой), с помощью бесконтактной смарт-карты (БСК), которые бывают анонимными (не требует заключения договора ) и персональными (для физических, юридических лиц и индивидуальных предпринимателей), а также с помощью транспондера – специального электронного устройства, закрепляемого на лобовом стекле автомобиля, который обеспечивает автоматическую оплату проезда без участия водителя (транспондер выдается также при заключении договора на обслуживание).

В перспективе предусматривается введение безлимитных абонементов (например, месячных) для определенных маршрутов движения и классов транспортных средств, а также дополнительных систем скидок при использовании электронных средств оплаты.

Приобрести средства оплаты можно будет в офисе продаж ОАО «ЗСД», который будет располагаться в непосредственной близости от открытого участка трассы.

Довавим, что до мая автомобили пропускаются в тестовом режиме. Плата за проезд не берется.

Как сообщал “КУРЬЕР”, предполагается, что доходы от платного проезда по ЗСД в 2011 году составят 657 млн. рублей.

Добавим, 7 февраля был объявлен конкурс на строительство центрального участка Западного скоростного диаметра. Победитель будет определен в июле этого года.

Интересно, что самый дорогой и технически сложный центральный участок ЗСД — от набережной реки Екатерингофки до правого берега Большой Невки – будет построен на основе государственно-частного партнерства.

Строительство потребует привлечения в проект частных инвестиций в объеме порядка 80 млрд. рублей. В соответствии с соглашением о ГЧП победитель конкурса совместно с ОАО «ЗСД» будет в течение 30 лет осуществлять платную эксплуатацию дороги.