В морском порту решили вести суда «караванами». Вертолетная разведка разрешила

16 февраля 2011 года. Вертолетная ледовая разведка показала, что частично ледокольную проводку судов в Большом порту Санкт-Петербург можно в караванах, сообщает пресс-служба ФГУП «Росморпорт».

Тем не менее, полностью отказаться от индивидуальных проводок пока не представляется возможным —  они требуются для некоторых судов.

Всего за последние сутки 12 ледоколов ФГУП «Росморпорт» осуществили около 60 ледовых проводок.

В частности, по состоянию на утро 16 февраля 2011 года, 42 судна находятся на трассе, для дальнейшего следования до острова Родшер, 24 судна проведены к приемному бую.

Все суда в настоящий момент находятся в динамике, за исключением нескольких судов с недостаточной для введенных ледовых ограничений мощностью силовых установок. Эти суда стоят на трассе в безопасном месте. 

Как сообщал «КУРЬЕР», накануне на проводке судов в сложных ледовых условиях Большой порта Санкт-Петербурга работали 12 ледоколов.

Из-за прошедшей оттепели и сильного северо-западного ветра в Финском заливе образовались льды толщиной в некоторых местах до 1 м и силой сжатия в 3 балла, что делает практически невозможной проводку судов в караванах.

Именно поэтому необходима буксировка ледоколом каждого судна по отдельности.