В Петербурге могут построить новый линейный ледокол. Существующих 4-х не хватает

24 февраля 2011 года. После подведения итогов зимней навигации 2010-2011 гг. на федеральном уровне может быть принято решение о строительстве нового линейного ледокола. Об этом сегодня журналистам рассказал первый заместитель капитана Морского порта «Большой порт Санкт-Петербург» по безопасности мореплавания Михаил Харьюзов, передает корреспондент «КУРЬЕРА».

По словам Харьюзова,  в данный момент в Финском заливе работают 4 линейных ледокола

— Для такого потока судов этого недостаточно. Нужно строить новые ледоколы, — заявил он.

По оценкам экспертов, строительство нового ледокола может обойтись в 5 млрд. рублей. При этом ледокол может быть построен на Балтийском заводе в Петербурге.

— Речи о том, будто наша страна не в состоянии строить ледоколы, не идет. У нас увеличивается грузопоток в Финском заливе, и сейчас очевидно, что не хватает как минимум 2 ледоколов, — отметил Харьюзов.

Вместе с тем главный государственный инспектор контроля ледокольных операций администрации Морского порта «Большой порт Санкт-Петербург» Олег Кудрявцев в неформальной беседе с корреспондентом «КУРЬЕРА» высказал сомнения, что ледокол действительно могут построить в Петербурге.

По его словам, если в Финляндии подобный линейный ледокол будут строить порядка 8 месяцев, то у Балтийского завода на это уйдет не меньше 3 лет.

— К тому же сейчас площадка Балтийского завода переезжает, поэтому, видимо, новый ледокол смогут построить только финны, — считает Кудрявцев.

Добавим, в данный момент на балансе Морпорта числится 13 ледоколов, в основном, это портовые суда.

При этом одно из них – «Капитан Плахин» — находится на ремонте.

Как сообщал «КУРЬЕР», в восточной части Финского залива, по данным на 8.00 сегодняшнего утра, 45 судов ожидают ледокольной помощи. 

Всего в восточной части залива находятся 77 судов. Из них 10 пребывают в движении, и 22 ожидают захода в порт.