В Петербурге проходит V Международная конференция «Кадровая политика»

23 ноября 2012 года. В Петербурге проходит V Международная конференция «Кадровая политика» Проекта «Санкт-Петербург – морская столица России».

В работе мероприятия принимают участие Председатель комитета Совета Федерации ФС РФ по регламенту и парламентской деятельности, руководитель, председатель Совета Регионов Проекта «Санкт-Петербург – морская столица России» Вадим Тюльпанов, член комитета по энергетике Государственной Думы РФ, заместитель координатора Проекта – Владимир Поцяпун, председатель комитета Государственной Думы ФС РФ по образованию, руководитель направления «Кадровая политика» Проекта – Александр Дегтярув, статс-секретарь – заместитель министра транспорта РФ Сергей Аристов, председатель Совета по сотрудничеству в области образования государств-участников Сотрудничества Независимых Государств Василий Стражев, вице-президент ОАО «РЖД» по управлению персоналом и социальным вопросам Дмитрий Шаханов, председатель комитета по труду и занятости населения Санкт-Петербурга Дмитрий Чернейко и другие.

Как подчеркнули организаторы мероприятия, инициативы, высказанные участниками в ходе конференции, будут направлены на рассмотрение Главе Правительства Дмитрию Медведеву.

Отвечая на вопросы журналистов, Вадим Тюльпанов рассказал об инициативе, реализация которой может повысить интерес молодежи к морской отрасли.   «Поскольку в ряде «морских» ВУЗов нет военных кафедр, мы предлагаем следующее: специалистам, которые после выпуска из таких образовательных учреждений продолжат работу по специальности в морском флоте России и будут ходить на судах под российским флагом,  засчитывать отработанное таким образом время как службу в рядах российской армии», — рассказал руководитель Проекта. По мнению Вадима Тюльпанова, эта инициатива привлечет большее количество учащихся в морские вузы и, как следствие, стимулирует выпускников морских вузов идти на работу к судовладельцам, обладающим соответствующим флотом.

Александр Дегтярув отметил, что дефицит квалифицированных кадров рабочих специальностей серьезно тормозит развитие отрасли. «Как сейчас говорят, «будешь плохо учиться – пойдешь в ПТУ». Никто не хочет быть токарем или слесарем, выбирая профессию, например, менеджера. Надо поднимать престиж рабочих профессий и менять сознание современной молодежи по отношению к среднему профессиональному образованию», — считает он. Далее Александр Дегтярув подчеркнул, что для того, чтобы решить проблему нехватки специалистов рабочих специальностей, нужно сконцентрироваться и на переподготовке кадров – дать им новые компетенции, сформировать новое инновационное мышление.

В ходе обсуждения вопроса нового закона «Об образовании» Александр Дегтярев рассказал, что в новом законе очень много вещей, которые непонятны людям «советской школы», но они необходимы. Существующему закону «Об образовании» 20 лет, у  документа более ста подзаконных актов. «Сейчас мы пришли к тому, что не один даже самый опытный юрист не может разобраться в этом «лоскутном одеяле». То, что сделано – это институциональная ловушка, и наша задача –  приложить максимум усилий, чтобы разработать качественный и правильный документ, — полагает Дегтярув. Новый закон – народный:  мы получили коллективные письма более чем от 8 тыс организаций со всей России и 135 тыс обращений от граждан. К следующему чтению закона есть 1002 поправки и, я уверен, что не менее 400 из них будут приняты. Я хотел бы исключить подозрения и опасения, которые связаны с тем, что мы отказываемся от системы бесплатного образования. Не верьте им! Это — блеф. Система бесплатного образования останется, и мы хотим поднять на качественно новый уровень систему профессионального образования», — заключил он.

Говоря о транспортной безопасности, замминистра транспорта Сергей Аристов отметил, что задачи по обеспечению безопасности транспортных объектов должны выполнять люди, получившие специальное образование. Попытка привлечения к работе на таких объектах сотрудников бывших спецслужб не дала эффекта. «Мы разработали комплексную программу, в которой есть раздел образования в сфере транспортной безопасности. В настоящее время разрабатываются методики обучения», — сказал Аристов.

В работе конференции принимают участие более 300 делегатов из 30 регионов России и 10 иностранных государств.

Фото: Проект «Санкт-Петербург — морская столица России»