В Петербурге разработают транспортную стратегию. В нее войдут выделенные полосы, новые станции метро и дуговая магистраль

20 января 2011 года. губернатор Петербурга Валентина Матвиенко провела сегодня совещание по развитию транспортного комплекса города. По итогам глава города дала поручение разработать и представить на рассмотрение правительства Транспортную стратегию Петербурга, сообщает пресс-служба губернатора.

Отметим, по словам вице-губернатора Юрия Молчанова, среди обозначенных приоритетов развития транспортной отрасли  Северной столицы в 2011-2013 годах  – расширение улично-дорожной сети, развитие общественного транспорта, а также введение ряда ограничительных мер. 

Так, общественному транспорту будут предоставлены выделенные полосы движения – как это уже сделано на Лиговском проспекте. Планируется проложить 6 первоочередных транспортных коридоров:  Аэропорт – Московский вокзал; Ржевка – ст. метро Ладожская, ул. Авиаконструкторов – пр. Испытателей – Светлановская площадь; ул. Типанова – пр. Славы; Петергофское шоссе – ул. Казакова к проспекту Стачек.

В ближайшие годы основой пассажирских перевозок в Петербурге должны стать скоростные виды транспорта. Планируется открыть 5 новых станций метрополитена. Продолжится  формирование Фрунзенского радиуса метро, начнется строительство Красносельско-Калининской линии. Будут созданы три крупных транспортно-пересадочных узла: на Сенной пл. и пл. Ленина, у станции м. Василеостровская.

На совещании было отмечено, что важнейшей задачей является вывод транзитного транспорта из центра города. Этому, в частности, послужит формирование дуговой магистрали: наб. Обуховской обороны – наб. реки Нева – Западный Скоростной Диаметр.

Как сообщал “КУРЬЕР”, в декабре 2010 года Юрий Молчанов заявил журналистам, что “программа максимум” правительства – сделать все 6 транспортных коридоров в течение 2011-2012 годов. Однако в бюджете на следующий год заявленных адресов пока нет. Решение о финансировании будет принято в ближайшее время.

Кроме того, Молчанов рассказал, что перед петербургским метрополитеном поставлена задача до 2015 г. вводить как минимум по одной станции каждые 12 месяцев.

— В 2011 г. введут «Адмиралтейскую» и «Международную”. В 2012 г. будут развивать Фрунзенский радиус, в частности, откроется станция «Бухарестская». В 2013 появится надземный павильон «Спасской», в конце 2014 – начале 2015 гг. откроется станция «Спортивная-2», — заявил вице-губернатор.