В Петербурге журналистам впервые показали «Аллегро». Завтра поезд будет в Финляндии

7 октября 2010 года. Инфраструктура для движения поезда "Аллегро" почти готова. В данный момент поезд курсирует в опытном режиме. И завтра он пересечет границу Финляндии для испытаний. Об этом рассказал сегодня вице-президент ОАО "РЖД" Михаил Акулов, передает корреспондент "КУРЬЕРА".

Акулов добавил, то задача РЖД  к 2014-2015 г. удвоить объем железнодорожных перевозок между Петербургом и Хельсинки до 800 тыс. При этом, как только начнет курсировать "Аллегро" – 12 декабря, остальные поезда, кроме поезда "Лев Толстой" — Москва-Хельсинки, будут сняты.

К лету 2011 г. планируется, что "Аллегро" будет курсировать 4 раза в день.

Добавим, что цена на билет составляет 134 евро для 1 класса и 84 – обычным.

— Цена адекватная. Конечно, при желании можно бесплатно и пешком ходить, но тут все зависит от соотношения потребностей и возможностей, — заявил Акулов.

Добавим, что отличие "Аллегро" от других высокоскоростных поездов заключается в наличии механизма принудительного наклона кузова, который позволяет развивать более высокую скорость.

Кроме того, на российско-финский поезд установлено две системы управления движением – постоянного тока для России и переменного – для Финляндии.

Как сообщал "КУРЬЕР", скоростной поезд "Аллегро" начнет курсировать между Петербургом и Хельсинки 12 декабря. Его скорость составит до 200 км по территории России и до 220 км на территории Финляндии, а весь путь, таким образом, займет 3,5 часа.