В петербургском порту из-за закрытия дамбы задерживаются суда

26 декабря 2011 года. Оператор паромных линий ST.PETER LINE сообщает о срыве работы паромной линии из-за закрытия судопропускного сооружения С1 — в Петербург не может вернуться судно Princess Anastasia. В компании утверждают, что закрытие дамбы призошло незаконно.

 — 26 Декабря 2011 года ФКП «Дирекция КЗС Минрегиона России» закрыло судопропускное сооружение С1 с нарушением действующего законодательства, и без соответствующего согласования времени закрытия КЗС Капитаном Порта, что привело к срыву работы паромной линии, работающей по срочному расписанию, — говорится в сообщении компании. Как отмечается, на борту Princess Anastasia в настоящее время находятся 1252 пассажиров (781 граждане РФ и 371 иностранные граждане), и 209 членов экипажа.

Действия Дирекции КЗС, «наносят серьезный репутационный ущерб Санкт-Петербургу, имущественный ущерб хозяйствующим субъектам, участникам портовой деятельности, а также велика вероятность исков от пассажиров парома и третьих лиц . Настоящим оператор судов ST PETER LINE возлагает ответственность за срыв работы линии и судна на должностных лиц, принявших решение о закрытии судоходства», — говорится также в сообщении.

Отметим, в настоящее время Дирекция КЗС проводит пресс-конференцию.

Напомним, судо- и водопропускные сооружения КЗС были закрыты в 6 часов 08 минут. По прогнозам Системы предупреждения наводнений возможный подъем уровня воды в акватории Невской губы на 18-00 26 декабря 2011года может составить +2м 81см Балтийской системы высот (БС). На 9-00 26.12.2011 за пределами дамб Комплекса уровень воды составлял +1м 27см БС, что означает начало наводнения в Санкт-Петербурге (+1м 60см у Горного института).

План мероприятий по предотвращению наводнения полностью согласован с Главным управлением ГО и ЧС по Санкт-Петербургу, утверждают в Дирекции КЗС.