В «Сапсане» будет введен «первый класс»

19 декабря 2011 года. ОАО «РЖД» планирует ввести в поездах «Сапсан» первый класс к уже существующим бизнес- и эконом-классам. Об этом сообщает «РИА Новости» со ссылкой на материалы «РЖД».

«Сапсан» отправился в первый рейс по маршруту Москва-Санкт-Петербург 17 декабря 2009 года, а с 30 июля 2010 года «Сапсаны» ездят между Москвой и Нижний Новгородом.

— Планируется, что вместо двух классов вагонов — бизнес- и эконом-класс, в поезде «Сапсан» их станет три (бизнес-класс, первый класс, эконом-класс). — сообщила компания.

Глава дирекции скоростного сообщения РЖД Дмитрий Пегов, слова которого приводит пресс-служба, сообщил, что в 2012 году в «Сапсанах» будет повышено качество интернета и появятся специальные переговорные зоны.

РЖД также начало установку терминалов, через которые можно приобрести билеты на поезда «Сапсан» и Allegro (курсирует между Санкт-Петербургом и Хельсинки). Первые терминалы установлены на Ленинградском вокзале Москвы, они обслуживают на русском, английском и финском языках. В следующем году такие терминалы будут установлены на Финляндском и Московском вокзалах Санкт-Петербурга, Курском вокзале Москвы и Московском вокзале Нижнего Новгорода.

Президент РЖД Владимир Якунин написал в своем блоге, что компания рассматривает возможность запуска сдвоенных «Сапсанов» — по 20 вагонов (стандартный вариант — 10).

— Это будет первый эксперимент в Европе, потому что никто еще не эксплуатировал такие длинные поезда на постоянном токе. — написал он.

Поезда «Сапсан» ежедневно совершают по семь рейсов на направлении Москва-Петербург и по два рейса в сообщении Москва-Нижний Новгород. Первое расстояние они преодолевают за 3 часа 45 минут, второй маршрут за 3 часа 55 минут.