Зеркало общества
Главная проблема всех опасностей — почти всеобщее равнодушие окружающих к происходящему. Те же драки — они всегда происходят на глазах у других пассажиров. В большинство из них предпочитают отвернуться, сделать вид, что ничего не происходит.
Какой сказкой казалось раньше метро! Красивой, блестящей, доброй, улыбчивой, а главное — безопасной.
Оно было не только средством передвижения, но, если угодно, и средством отдыха. Здесь отогревались в морозные дни, назначали свидания, разгадывали кроссворды. Но с другой стороны, с самого начала появления метро о нем стали ходить жутковатые легенды. Например, о гигантских крысах, ночами бродящих по его тоннелям, о секретных подземных ветках для высокопоставленных лиц. Время от времени метро становилось предметом сенсаций — чего стоит предложение анонимных бизнесменов об организации специальных VIP-вагонов для состоятельных граждан. Впрочем, с ростом количества пробок в крупных городах, когда даже «Бентли» и «Майбахи» московских и питерских бонз часами торчат без движения в окружении «Жигулей», такое предложение приобретает особый смысл.
Вопрос в другом: а задумываются ли российские нувориши, желающие с ветерком прокатиться на «подземном коне», о собственной безопасности? Ведь и рядовому человеку она отнюдь не гарантирована. Особенно весной, когда начинаются неизбежные психологические обострения у так называемых «маньяков-толкачей». В свое время и в Москве, и в Петербурге милиции удалось задержать несколько убийц подобного рода. Вот тихий, неприметный старичок-пенсионер, страдавший сочетанием скрытой формы белой горячки и мании преследования. Внешне он был вполне благопристоен, но на платформах метро искал жертву, чтобы толкнуть ее под колеса проходящего поезда. Вот женщина, возомнившая себя «центром вселенской борьбы со всемирным злом», порешившая излюбленным способом пятерых ни в чем не повинных людей.
Ясно, что при проходе через турникет справку из психдиспансера у пассажиров никто спрашивать не будет. Но все же есть рецепт обезопасить себя от подобных рисков. К примеру, стоять на платформе не впритык к ее краю, желая первым впрыгнуть в вагон, а строго на расстоянии своего роста. Лучше потолкаться потом в вагоне, чем подвергать себя неоправданному риску.
В последние годы метро стало ареной битвы националистов разных мастей. То туповатый молодняк из скинхедов, начитавшийся в Интернете нацистских бредней, бродит по вагонам, выискивая людей не славянской внешности. То, наоборот, молодые выходцы с Кавказа (как это было в Москве) создают подпольную боевую группу, чтобы там же, в метро, уничтожать потенциальных противников.
Метро — место скопления самых разных людей. Метро — место, где не существует «прайвеси» — то есть вашего личного пространства. Это в Амстердаме люди не садятся в вагон метро, если в нем им придется хоть как-то коснуться другого человека. Там это считается неприличным. У нас все не так. Толчея, стремление подтолкнуть впередистоящего — это в порядке вещей. Постоянное нарушение «прайвеси», как считают психологи, способно породить массовые акты немотивированной агрессии. Начинается все с пары обидных слов, а заканчивается жестоким рукоприкладством. Каждый, кто имеет «счастье» бывать в подземке, не раз и не два был свидетелем таких столкновений. И редко когда мы видим людей, что называется, «встревающих», чтобы успокоить заводящихся сограждан.
Вообще главная проблема всех опасностей — почти всеобщее равнодушие окружающих к происходящему. Те же драки — они всегда происходят на глазах у других пассажиров. И большинство из них предпочитает отвернуться, сделать вид, что ничего не происходит.
И в этом смысле опасное метро есть не более чем слепок с того опасного общества, в котором мы живем. Общества опасного и агрессивного.
Другие материалы
Особенно много зодчий строил на Петроградской стороне
Выполнено восстановление фасадов и крыш на главной улице Петербурга
Вместо Московского вокзала конечной станцией волховстроевских электричек станет Рыбацкое
В мае и июне у рептилий брачный сезон и высокий риск встречи с человеком