Жители Невского района Петербурга не могут добраться в центр из-за транспортного коллапса

Накануне 8 Марта в редакцию ИА «News» пришло письмо от жительницы Невского района Петербурга — женщина жалуется на то, что после закрытия на реконструкцию «Елизаровской» добираться на работу в центр города людям, живущим неподалеку от временно законсервированной станции метро, стало архисложно. По ее словам, дублирующие закрытый участок «зеленой» ветки подземки автобусы ходят нерегулярно, мерзнуть в ожидании наземного транспорта приходится по полчаса, и на остановках скапливаются огромные очереди.

— На указателе написано, что интервал движения — 10 минут, однако, я простояла на остановке 32 минуты (специально засекала). Народу в итоге собралось столько, что когда автобус все-таки пришел, половина из тех, кто его ждал, в салон попросту не влезла. Все это повторяется уже не в первый раз. При этом остановки разных маршрутов разведены, и добежать с одной на другую элементарно не успеваешь. И все это столпотворение происходит в час пик, когда людей традиционно очень много, — пишет наша читательница.

Раздражение женщины, по ее собственным словам, вызвала работа временного автобусного маршрута №8В, который она ожидала вечером 3 марта. Точно о такой же ситуации в другие дни пишут и многочисленные пользователи социальных сетей. В итоге люди вынуждены пользоваться коммерческими маршрутками, цена проезда в которых на 10 рублей дороже. Читатели просят довести эти претензии до городской администрации и наказать ответственных за наплевательское отношение к людям.

За разъяснениями мы обратились в городской комитет по транспорту, в пресс-службе которого нам подтвердили, что подобных обращений от недовольных пассажиров к ним уже пришло около сотни.

— С 8 по 29 февраля 2016 года в информационно-справочную службу СПб ГКУ «Организатор перевозок» поступило 85  жалоб на несоблюдение интервалов движения на маршрутах 8А, 8Б, 8В — 51, 13 и 21 соответственно, — сообщила нашему агентству пресс-секретарь ведомства Ирина Ефимова. — При этом анализ поступивших жалоб и их количество говорят о том, что из трех перечисленных маршрутов наиболее стабильно и с максимальным соблюдением интервалов работает №8Б. Это довольно короткий маршрут, трасса которого проходит менее загруженной улично-дорожной сетью, чем, например, у автобуса № 8В, — напомнила представитель комитета по транспорту.

Что же касается претензии на то, что остановки нескольких маршрутов находятся друг от друга на почтительном расстоянии, в ведомстве пояснили, что сделано это было специально для того, чтобы автобусы у «Елизаровской» элементарно могли развернуться на довольно узкой улице. 

В комитете по транспорту также уточнили, что у станций метро «Елизаровская» и «Ломоносовская» постоянно дежурят специалисты Контрольно-ревизорского отдела СПб ГКУ «Организатор перевозок». Они изучают ситуацию, пассажиропотоки, работу автобусов и проводят отдельный мониторинг жалоб, касающихся работы наземного транспорта на время капитального ремонта «Елизаровской». Все они будут проанализированы и приняты к сведению, заверили в комитете.

Напомним, что станцию метро «Елизаровская» закрыли на ремонт 8 февраля, работы на ней продлятся в течение 11 месяцев. В настоящий момент для удобства пассажиров пущены временные автобусные маршруты №№8Б и 8В, трасса маршрута №31 продлена до площади Бехтерева, а интервалы движения троллейбусов по маршруту №14, автобусов №№8А, 95 и трамваев по маршруту №24 заметно сокращены.