“Большой порт Санкт-Петербург” уходит в Интернет. Вводятся новые правила для кораблей, которые заходят в порт

15 марта 2011 года. Со вчерашнего дня введен новый порядок оформления заявки на включение в суточный график движения судов (СДГС) в морском порту “Большой порт Санкт-Петербург”. Об этом сообщает пресс-служба ФГУП “Большого порта Санкт-Петербурга”.

За подписью и.о. первого зама капитана “Большого порта Санкт-Петербург” по безопасности Михаила Харьюзова было выпущено информационное письмо. В нем сообщается, что все суда, которые хотят подать заявку на включение в СДГС, должны сделать это по факсу и e-mail. Такие меры будут действовать до 21 марта.

С 21 марта заявки будут приниматься только через Интернет.

Харьюзов пояснил, что такие меры приняты в целях выполнения работы ледокольного штаба.

Напомним, по данным на утро 15 марта, в восточной части Финского залива находятся 137 кораблей, из которых больше половины не могут пробиться через льды залива.

На восемь утра ледокольной проводки ожидают 97 кораблей.
 

Как сообщал «КУРЬЕР», позавчера из-за сложной ледовой обстановки сухогруз Marchicora столкнулся с танкером-химовозом Besiktas Scotland. Авария произошла в Финском заливе вблизи Санкт-Петербурга.

Танкер-химовоз Besiktas Scotland находился на момент столкновения во льдах и ожидал ледокольной проводки в порт Санкт-Петербург. В результате аварии танкер получил пробоину выше ватерлинии в диаметре около трех метров.

Напомним также, ФГУП «Росморпорт» и «Росатомфлот» ГК «Росатом» продлили договор аренды по «Вайгачу».

Атомный ледокол будет работать в акватории Финского залива до 25 марта.