Движение на Володарском мосту после тарана «Глории» восстановлено. Одна из версий аварии – отказ руля

28 октября 2010 года. Полностью восстановлено движение на Володарском мосту, в пролет которого сегодня ночью врезался сухогруз "Глория", перевозивший промышленные компрессоры. Об этом "КУРЬЕРУ" сообщили в МЧС Петербурга.

В настоящее время судно отбуксировано. Одна из версий произошедшего — отказ рулевого управления судна.

Между тем, источник "КУРЬЕРА" в правоохранительных органах заявил, что по факту аварии будет проведена проверка на предмет нарушения правил судоходства.

Напомним, сухогруз "Глория", принадлежащий ОАО "БалтРечФлот", столкнулся с третьей опорой Володарского моста. Инцидент произошел ночью, в 04.39. Сухогруз водоизмещением 2155 тонн и длиной 81 метр перевозил техническое оборудование.

В результате происшествия судно получило незначительные повреждения рубки и находится на плаву. Одиннадцать членов экипажа, находящиеся на борту, не пострадали. Вытекания топлива в акваторию Невы не зафиксировано. В начале седьмого утра начались работы по снятию судна с опоры моста.

Отметим, столкновения судов с петербургскими мостами через Неву — не редкость. Например, суда регулярно таранят Тучков мост. Наиболее урожайным на речные ДТП выдался 2005 год. Тогда за две недели три корабля протаранили мосты.

В мае сухогруз "Енисей" сел на мель после столкновения с опорой моста Александра Невского. В августе танкер "Иркутск" с мазутом врезался в пролет Тучкова моста. Топливо попало в Неву.

Через неделю после этого сухогруз "Невский-22" также познакомился с Тучковым поближе — судно врезалось в разводную опору и лишилось рубки.