Режим ледового плавания на подходах к «Большому порту Санкт-Петербург» смягчен. Но не для всех судов
29 марта 2011 года. С сегодняшнего дня изменены ограничения по режиму ледового плавания на подходных фарватерах к морским портам «Большой порт Санкт-Петербург «и «Усть-Луга», сообщает пресс-служба Северо-Западного бассейнового филиала «Росморпорта».
Распоряжениями капитанов морских портов «Большой порт Санкт-Петербург» и «Усть-Луга» с 00.00 29 марта 2011 г. изменяются ограничения по режиму ледового плавания на подходном фарватере к морскому порту «Большой порт Санкт-Петербург» и «Усть-Луга».
Ограничения по режиму ледового плавания сохраняются для буксируемых баржебуксирных составов, для судов, не имеющих ледового класса и для судов с мощностью судовой силовой установки 2000 л.с. и менее.
Как сообщал КУРЬЕР, тяжелая ледовая ситуация в Финском заливе сохраняетя уже больше месяца. Льды толщиной до одного метра, образовавшиеся в результате оттепелей, похолодания и сильного ветра, значительно уменьшили скорость судоходства на Балтике.
Помощь застрявшим судам постоянно оказывают 11 дизель-электрических ледоколов и атомный ледокол «Вайгач».
Стоит добавить, что с 28 марта на бункеровке в порту находятся ледоколы “Санкт-Петербург” и “Мудьюг”. Ледокол “Капитан Плахин” ремонтируется в порту Санкт-Петербурга уже почти два месяца.
Атомный ледокол «Вайгач» будет работать в Финском заливе до 1 апреля. С просьбой продлить договор об оказании услуг на предприятие обратился Филиал ФГУП «Росморпорта» Большого порта Санкт-Петербург.
Ориентировочного лишь 6 апреля атомный ледокол прибудет в порт Мурманска.
Напомним, атомоход «Вайгач» работает в Балтийском море с 26 февраля. Он был направлен для оказания помощи в проводке судов, движение которых осложнилось из-за ухудшения ледовой обстановки.
Первоначально предполагалось, что «Вайгач» будет работать в Финском заливе до 16 марта. Затем договор был пролонгирован до 25 числа.
Всего по состоянию на утро 29 марта в Финском заливе находилось 130 судов, ледокольной проводки ожидало 119 судов.
Напомним, накануне в Восточной части Финского залива находились 135 судов, из которых 90% ожидали ледокольной помощи.
Другие материалы
Особенно много зодчий строил на Петроградской стороне
Выполнено восстановление фасадов и крыш на главной улице Петербурга
Вместо Московского вокзала конечной станцией волховстроевских электричек станет Рыбацкое
В мае и июне у рептилий брачный сезон и высокий риск встречи с человеком