Теплоход «Дунаевский» прервал поиски тела оператора «Вестей». Завтра спасатели просканируют дно за Благовещенским мостом
7 мая 2011 года. Инцидент, произошедший в акватории Невы у Благовещенского моста, прервал операцию по поиску тела утонувшего телеоператора ГТРК “Россия” Павла Балакирева, сообщает пресс-служба ГУ МЧС по Петербургу.
Несмотря на предупреждение катера обеспечения, теплоход «Дунаевский», совершая разворот, слишком близко подошел к работавшему на фарватере катеру Поисково-спасательной службы Петербурга, с которого работали водолазы Регионального поисково-спасательного отряда СЗРЦ МЧС России. Судно навалилось на якорный канат катера.
— Если бы экипаж в срочном порядке не перерезал якорный канат, теплоход намотал бы канат на винт и потянул за собой, что грозило гибелью водолаза, работающего в толще воды. Водолаза подняли на борт, он не пострадал, — рассказали в пресс-службе.
Лишившись якоря, спасательный катер вынужден был причалить к берегу.
В связи с происшествием было принято решение о прекращении водолазных работ на сегодня раньше запланированного времени. В воскресенье спасатели будут сканировать дно реки Невы при помощи технических средств вниз по течению за Благовещенским мостом.
Как сообщал «КУРЬЕР», накануне спасательная операция началась в 10.00. На месте работали специалисты из Регионального поискового спасательного отряда МЧС и из других подразделений министерства. Было задействовано большое число техники, в том числе катера.
Сегодня спасательные работы продолжились, но пока безуспешно.
Напомним, по факту гибели телеоператора ГТРК “Россия” Павла Балакирева начата доследственная проверка.
В минувший четверг, в 13.30, в правоохранительные органы поступило сообщение о том, что утром пассажир судна “Заповедный” выпал за борт. ЧП произошло между Благовещенским и Дворцовым мостами.
Экипаж судна состоял из капитана и двух помощников. Также на борту находилась съемочная группа ГТРК “Россия”, состоявшая из корреспондента и телеоператора. Всего на борту находилось 9 человек.
Предположительно, причиной происшествия является несоблюдение членами экипажа и пассажирами судна правил безопасности на водном транспорте.
Другие материалы
Особенно много зодчий строил на Петроградской стороне
Выполнено восстановление фасадов и крыш на главной улице Петербурга
Вместо Московского вокзала конечной станцией волховстроевских электричек станет Рыбацкое
В мае и июне у рептилий брачный сезон и высокий риск встречи с человеком